Назад
• при заземлении стальной спирали не накапливают статическое электричество
• сохраняют гибкость и пластичность при низких температурах
• хорошая устойчивость против кислотно-щелочной среды
• хорошая устойчивость к УФ и озону
• шланги полиолефиновые обладают высокой устойчивостью к перегибам и прочностью к проколам
• стойкий к сжатию и растяжению
• газогерметичные
• материал стенки этилен-винил-ацетат (EVA) сополимер
• стальная спираль выполнена из высокоуглеродистой стали с антикоррозионным покрытием
• температурный режим от -60 °С до +70 °С
• минимальная толщина стенки между витками 0,5-0,6 мм
• цвет прозрачный
Бренд WOODWORK / ВУДВОРК (Россия)
D
60
L
7,5
T
0,6
Наличие
В наличии
Цена, ₽
3 070 ₽
Купить
D
100
L
10
T
0,5
Наличие
В наличии
Цена, ₽
7 150 ₽
Купить
D
100
L
5
T
0,5
Наличие
В наличии
Цена, ₽
3 580 ₽
Купить
D
120
L
10
T
0,5
Наличие
В наличии
Цена, ₽
7 360 ₽
Купить
D
127
L
10
T
0,6
Наличие
В наличии
Цена, ₽
8 800 ₽
Купить
D
152
L
10
T
0,6
Наличие
В наличии
Цена, ₽
10 450 ₽
Купить
Шланги полиолефиновые
Шланги полиолефиновые
• полиолефиновые шланги с оптимальным соотношением ''цена/качество'', температурным режимом до -60 °С и толщиной стенки 0,6 мм, придающей дополнительную жесткость при использовании, идеально подойдут для средних и небольших предприятий
• применяются для транспортировки и перекачки порошкообразных твердых материалов, слабоабразивных сред, порошка, стружки, волокон, а также используется для вентиляции и кондиционирования замкнутых помещений• при заземлении стальной спирали не накапливают статическое электричество
• сохраняют гибкость и пластичность при низких температурах
• хорошая устойчивость против кислотно-щелочной среды
• хорошая устойчивость к УФ и озону
• шланги полиолефиновые обладают высокой устойчивостью к перегибам и прочностью к проколам
• стойкий к сжатию и растяжению
• газогерметичные
• материал стенки этилен-винил-ацетат (EVA) сополимер
• стальная спираль выполнена из высокоуглеродистой стали с антикоррозионным покрытием
• температурный режим от -60 °С до +70 °С
• минимальная толщина стенки между витками 0,5-0,6 мм
• цвет прозрачный
Бренд WOODWORK / ВУДВОРК (Россия)
*длина шлангов указана в метрах (м)
**остальные параметры в миллиметрах (мм)
Читать дальше
Скрыть
Товары серии
Фильтр товаров
от
до
+ Добавить параметр
Наличие
D
L
T
D
L
T
D
L
T
D
L
T
D
L
T
D
L
T
Описание
Обратите ваше внимание! Длины шлангов, указанные на нашем сайте соответствуют шлангам в максимально растянутом состоянии
Рекомендации по установке гибких воздуховодов
Гибкие воздуховоды, применяемые для промышленных систем вентиляции и аспирации, изготавливаются из различных современных материалов, имеющих разную стойкость к абразивным материалам. Воздуховоды из гибких материалов представлены в следующих сериях: серия PU-500 – гибкие воздуховоды из полиуретана, серия PO-500 – рукава и воздуховоды из полиолефина и серия гибких воздуховодов ПВХ(PVP-300).
Гибкие воздуховоды для систем вентиляции и аспирации изготавливаются в соответствии с мировыми стандартами, а использование современных технических разработок и материалов позволяет добиться максимальной прочности и надежности продукции.
В деревообработке рекомендуется использовать следующие гибкие воздуховоды:
• PVP-300 – воздух, пыль, слабый абразив
• PO-500 – пыль, опилки, мелкая стружка
• PU-500 – стружка, крупный абразив
Для удобства транспортировки гибких шлангов, экономии места и средств на доставку, воздуховоды сжимаются (10:1 и 10:3,5) с помощью вакуумной установки и индивидуально упаковываются в картонные коробки. К примеру, стоимость транспортировки упакованного воздуховода из Санкт-Петербурга в Москву составляет 300 рублей, стоимость перевозки неупакованного негабаритного воздуховода составит уже 3500 рублей. Все воздуховоды производятся с припуском 30-40 см по длине. Обратите внимание, что все полимерные материалы после длительного нахождения в сжатом состоянии слеживаются, и перед использованием им необходимо отлежаться в теплом помещении.
Установка гибкого воздуховода
• воздуховод должен быть полностью растянут для предотвращения изгибов и потери давления
• не нужно делать запас по длине рукава и использовать больше воздуховодов, чем это необходимо
• для избежания деформации воздуховода, кронштейны подвески необходимо взять достаточной ширины
• соблюдайте осторожность, чтобы при монтаже не повредить воздуховод (например, учитывайте осветительную арматуру и потолочные конструкции)
• при прохождении через стеновые конструкции обязательно используйте металлические гильзы или переходники
• поврежденный воздуховод следует заменить новым
• внимательно учитывайте направление движения воздуха в воздуховоде (направление должно быть "по спирали")
Резка
• растяните полностью воздуховод
• дайте отлежаться воздуховоду от 12 до 24 часов
• вновь растяните воздуховод
• отмерьте надлежащую длину и нанесите метку мягким маркером
• разрежьте воздуховод на две части прямо по витку острым ножом
• обрежьте спиральную часть кусачками или бокорезами
Соединения
• воздуховоды соединяют при помощи ниппелей
• соединения необходимо фиксировать с помощью специализированного хомута с мостиком
• наименьшая длина посадки воздуховода на ниппель/патрубок равна 2 виткам
• при приемке системы необходимо проверить все соединения на герметичность
Радиус изгиба и точки подвески
• радиус изгиба воздуховода на повороте должен быть больше диаметра воздуховода
• радиус изгиба должен быть как можно большим, так как при минимальном радиусе изгиба увеличивается падение давления
• для уменьшения влияния радиус изгиба должен быть равен удвоенному диаметру воздуховода
• максимальное провисание воздуховода между двумя точками крепления не должно превышать 50 мм/м
• расстояние между двумя точками подвески колеблется от 1,5 до 3 метров в зависимости от типа воздуховода
• в случае вертикальной подвески воздуховода расстояние между стабилизирующими крепежными хомутами должно быть равным от 1 до 1,8 метров
Основными проблемами при установке вентиляционных и аспирационных систем являются вопросы правильности монтажа соединительных устройств и систем перехода с одного диаметра на другой, с жесткого воздуховода на гибкий, обеспечения устойчивого крепления гибких воздуховодов, снижения возможного излома гибких воздуховодов. Здесь необходимы грамотные технические решения.
• использование в системах с температурой входящего воздуха более 120°С
• применение на открытом воздухе, если материал воздуховода специально не защищен от воздействия солнечного света и прочих атмосферных воздействий
• использование без учета классификации, включая термостойкость и конструктивные особенности конкретного вида изделий
• несоблюдение допустимых расстояний при монтаже в местах, где из-за электрических устройств, вида топлива или солнечной энергии, возникает избыток тепла
• монтаж соединительных воздуховодов через полы и стены там, где требуется использование автоматических противопожарных заслонок или клапанов дымоудаления
• применение в бетонных конструкциях, в местах ниже уровня земли или в контакте с землей без учета ограничений производителей на непосредственный контакт с агрессивной средой или абразивными материалами
Рекомендации по установке гибких воздуховодов
Гибкие воздуховоды, применяемые для промышленных систем вентиляции и аспирации, изготавливаются из различных современных материалов, имеющих разную стойкость к абразивным материалам. Воздуховоды из гибких материалов представлены в следующих сериях: серия PU-500 – гибкие воздуховоды из полиуретана, серия PO-500 – рукава и воздуховоды из полиолефина и серия гибких воздуховодов ПВХ(PVP-300).
Гибкие воздуховоды для систем вентиляции и аспирации изготавливаются в соответствии с мировыми стандартами, а использование современных технических разработок и материалов позволяет добиться максимальной прочности и надежности продукции.
В деревообработке рекомендуется использовать следующие гибкие воздуховоды:
• PVP-300 – воздух, пыль, слабый абразив
• PO-500 – пыль, опилки, мелкая стружка
• PU-500 – стружка, крупный абразив
Для удобства транспортировки гибких шлангов, экономии места и средств на доставку, воздуховоды сжимаются (10:1 и 10:3,5) с помощью вакуумной установки и индивидуально упаковываются в картонные коробки. К примеру, стоимость транспортировки упакованного воздуховода из Санкт-Петербурга в Москву составляет 300 рублей, стоимость перевозки неупакованного негабаритного воздуховода составит уже 3500 рублей. Все воздуховоды производятся с припуском 30-40 см по длине. Обратите внимание, что все полимерные материалы после длительного нахождения в сжатом состоянии слеживаются, и перед использованием им необходимо отлежаться в теплом помещении.
Установка гибкого воздуховода
• воздуховод должен быть полностью растянут для предотвращения изгибов и потери давления
• не нужно делать запас по длине рукава и использовать больше воздуховодов, чем это необходимо
• для избежания деформации воздуховода, кронштейны подвески необходимо взять достаточной ширины
• соблюдайте осторожность, чтобы при монтаже не повредить воздуховод (например, учитывайте осветительную арматуру и потолочные конструкции)
• при прохождении через стеновые конструкции обязательно используйте металлические гильзы или переходники
• поврежденный воздуховод следует заменить новым
• внимательно учитывайте направление движения воздуха в воздуховоде (направление должно быть "по спирали")
Резка
• растяните полностью воздуховод
• дайте отлежаться воздуховоду от 12 до 24 часов
• вновь растяните воздуховод
• отмерьте надлежащую длину и нанесите метку мягким маркером
• разрежьте воздуховод на две части прямо по витку острым ножом
• обрежьте спиральную часть кусачками или бокорезами
Соединения
• воздуховоды соединяют при помощи ниппелей
• соединения необходимо фиксировать с помощью специализированного хомута с мостиком
• наименьшая длина посадки воздуховода на ниппель/патрубок равна 2 виткам
• при приемке системы необходимо проверить все соединения на герметичность
Радиус изгиба и точки подвески
• радиус изгиба воздуховода на повороте должен быть больше диаметра воздуховода
• радиус изгиба должен быть как можно большим, так как при минимальном радиусе изгиба увеличивается падение давления
• для уменьшения влияния радиус изгиба должен быть равен удвоенному диаметру воздуховода
• максимальное провисание воздуховода между двумя точками крепления не должно превышать 50 мм/м
• расстояние между двумя точками подвески колеблется от 1,5 до 3 метров в зависимости от типа воздуховода
• в случае вертикальной подвески воздуховода расстояние между стабилизирующими крепежными хомутами должно быть равным от 1 до 1,8 метров
Основными проблемами при установке вентиляционных и аспирационных систем являются вопросы правильности монтажа соединительных устройств и систем перехода с одного диаметра на другой, с жесткого воздуховода на гибкий, обеспечения устойчивого крепления гибких воздуховодов, снижения возможного излома гибких воздуховодов. Здесь необходимы грамотные технические решения.
Обратите внимание!
Существует ряд ограничений на использование гибких воздуховодов:
• использование в вертикальных стояках высотой более двух этажей• использование в системах с температурой входящего воздуха более 120°С
• применение на открытом воздухе, если материал воздуховода специально не защищен от воздействия солнечного света и прочих атмосферных воздействий
• использование без учета классификации, включая термостойкость и конструктивные особенности конкретного вида изделий
• несоблюдение допустимых расстояний при монтаже в местах, где из-за электрических устройств, вида топлива или солнечной энергии, возникает избыток тепла
• монтаж соединительных воздуховодов через полы и стены там, где требуется использование автоматических противопожарных заслонок или клапанов дымоудаления
• применение в бетонных конструкциях, в местах ниже уровня земли или в контакте с землей без учета ограничений производителей на непосредственный контакт с агрессивной средой или абразивными материалами